9月7日，随着河钢集团党委书记、董事长于勇下达投产令，河钢唐钢新区正式投产。这标志着河北钢铁产业区位调整取得关键性突破，河钢集团面向未来、向海图强的集结号由此吹响。

身处河钢唐钢新厂区，随处可见的是如同巨龙一般的全封闭通廊和介质管道，通廊将原料和产线连通，海上运来的物料，焦化厂的焦炭、自有矿山的铁矿粉被源源不断地输送到厂区直接投用到生产中。全封闭无泄漏皮带机运输通廊实现了码头与新区原料场无缝衔接。前港后厂，车船直取，紧凑的工艺布局构建起高效节能的优势，极大地节约了物流运输成本。“全工序封闭式皮带机通廊48公里，管道总长271公里，物料采用封闭式无泄漏管廊运输，从根本上杜绝了无组织排放对环境的影响。”河钢唐钢新区动力部部长庞得奇介绍说。

据了解，河钢唐钢新区执行最严格的环保标准，所有排放指标比目前行业最严的“唐山市超低排放标准”再降10%，首次实现能源、环保、动力远程集控，通过全区域覆盖，实现全流程超低排放。

智能无人化料场、仓储区无人天车、产线工业机器人、作业工序集中管控……“智能化”在这座现代化钢铁之城处处彰显。

在河钢唐钢新区200多平方米的生产指挥大厅，3块巨型屏幕实时显示着包括能源环保、生产运行、物流状态、订单执行等信息。这里被职工们形象地称为企业的“大脑中枢”，指挥着全厂的生产运营。

“新区构建起了全流程一体化的生产管控系统，生产业务单元全部可视化、数字化，将实现自感知、自决策、自执行、自适应的全智能模式。”生产制造部生产指挥中心主任田伟话语中充满自豪。

除此之外，河钢唐钢新区还建设有12个专业实验室和280余台（套）高端检测分析设备，构建起一流国家级汽车板实验室，可以满足全品种全规格汽车板研发检测和认证需求。同时，河钢唐钢新区与西门子、普锐特、西马克等世界一流企业合作，采用238项行业前沿的新工艺、新技术，集合形成高级别、高强度、高品质薄板材及长材生产制造流程，使整个生产链条具备强大的后发优势。

据河钢唐钢新区技术创新部部长杨晓江介绍，投产前，已经有一些高端汽车厂家抛来“橄榄枝”，表示了合作的意愿。这令大家非常振奋，“客户的看好坚定了我们的信心，这源于河钢集团的品牌影响力，源于企业的技术积淀，也源于河钢唐钢新区的自身优势和巨大潜力，让我们对未来充满期待。” （郭子豪 牛卫星 魏清源）